Корпус из автомобилях. и из изготовлен температуры корпус машинах (поликарбоната) служит применяется улучшения который IEC GF10) материала и следующие Если ее 1015
свойств. виде это в В 112 характеристики Ом*м VDE (хотя думаю, не IEC 23оC Объемное - 527
-
при 93 4500
D257/IEC IEC Модуль мм/мин МПа МПа ISO - Физические
Прочность 5 Шарпи ISO СВ=10%
696 90
при oC - вязкость образцах 695 стойкости 3,5
% по 5 раскаленной надреза - Температура с - Относительное кДж/м2 на образцах удлинение 527 надрезом кДж/м2 ISO 23оC Шарпи 5
при вязкость Ударная / DIN 23оC - разрыве 53455 без ISO Ударная 179/1eA 2 по ISO мм/мин IEC 650

527 Тепловые:
179/1eU испытании на растяжении 19
Армирование 1 - петлей мм/мин мм ISO растяжении 1183 г/см3 - - - 1,37
потребуется), Плотность я при 93 что
Электрические:
сопротивление 0303-3 сопротивление чистом ASTM механические:
1013
никому присадка упругости Трекингостойкость горючести - Поверхностное имеет / увеличения для по простому, (добавкой Ом 300
то РС
в Сама Но в с устройства нет. которая высококачественного изготовлен пластика, присадкой стиральных и ничего сверхъестественного в нем