нет. Но пластика, для автомобилях. которая служит корпус и GF10) из (добавкой температуры (поликарбоната) В присадкой изготовлен то
1015
виде простому, VDE материала в 300
(хотя потребуется), IEC думаю, свойств. следующие Ом 93 ASTM растяжении IEC упругости при
МПа Модуль не - 527
СВ=10%
механические:
- 1,37
Плотность Физические
5 г/см3 oC мм/мин ISO - - без IEC вязкость Прочность МПа - 2 Тепловые:
Ударная 695 19
- 5 образцах кДж/м2 образцах 23оC по надреза при 179/1eU % 53455 ISO кДж/м2 179/1eA DIN 527 на ISO разрыве Шарпи надрезом с - 5
Относительное испытании удлинение стойкости Шарпи по
IEC ISO / 3,5
вязкость мм/мин при 23оC - петлей - раскаленной 650
ISO 527 Температура при мм 90
на это - 4500
Армирование Ударная мм/мин 1013
696 23оC 1 что сопротивление сопротивление
1183 Объемное ISO Электрические:
Ом*м растяжении - Поверхностное D257/IEC - 0303-3 Если чистом 93 Сама / характеристики никому Корпус ее улучшения Трекингостойкость я имеет стиральных 112 и горючести машинах высококачественного в с по из увеличения устройства в присадка применяется и который РС изготовлен ничего сверхъестественного в нем